Zwei Werkzeuge, die ohne Konto funktionieren

Das Zusammenführen abgebrochener Aufzeichnungen gibt es seit dem 12. August in der Aktivitätenliste. Der Haken daran: du brauchst dafür ein Konto, und das haben aktuell nur eine Handvoll Testfahrer. Dabei ist genau das ein Problem, das man einmal im Jahr hat, meistens genau dann, wenn man gerade kein Konto irgendwo anlegen will.

Also gibt es die beiden Fälle jetzt auch einzeln, als Werkzeug, ohne alles drumherum.

GPX-Dateien zusammenfügen

GPX zusammenfügen nimmt zwei oder mehr GPX- oder FIT-Dateien und macht eine daraus. In welcher Reihenfolge du sie auswählst, ist egal, sortiert wird nach der Uhrzeit in den Dateien selbst. Jede Aufzeichnung wird als eigenes Segment geschrieben, die Pause dazwischen bleibt also eine Pause und wird nicht zu einer schnurgeraden Linie quer über die Landschaft. Puls, Trittfrequenz und, falls vorhanden, Wattwerte bleiben drin. Raus kommt eine GPX-Datei, die Strava, Garmin Connect und komoot ohne Murren importieren.

Wattwerte nachtragen

Der zweite Fall ist der mit dem Leistungsmesser, der sich beim Start nicht koppeln wollte und stur für sich allein aufgezeichnet hat. Danach hast du eine Fahrt ohne Watt und ein Wattprotokoll ohne Strecke. Wattwerte in eine GPX-Datei einfügen bringt beide über die Uhrzeit wieder zusammen, sekundengenau. Stellen, an denen der Powermeter nichts aufgezeichnet hat, bleiben leer, statt auf Null zu fallen. Das ist ein Unterschied, den jeder Auswertungsdienst danach merkt.

Und deine Daten?

Nichts davon landet in einer Datenbank. Deine Dateien werden für den einen Vorgang verarbeitet und danach sofort gelöscht, kein Konto, kein Ride-Eintrag, keine Kopie für später. Weil in den Dateien Herzfrequenz steckt, fragt dich das Werkzeug vorher trotzdem um Einwilligung. Das ist keine Förmlichkeit, sondern der Grund, warum ich es überhaupt so bauen konnte.

Wenn in deinen Dateien Puls drinsteckt, biete ich dir hinterher noch etwas an: eine radspezifische VO2max, geschätzt aus den Anstiegen deiner Fahrt. Dafür brauche ich zwei Angaben, die in keiner Datei stehen, deinen Maximalpuls und dein Körpergewicht. Ohne die beiden rechne ich nichts. Und auch mit ihnen gilt, was hier immer gilt: eine einzelne Fahrt ist ein Punkt, kein Laborwert. Interessant wird die Zahl erst als Verlauf.