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Was bisher gebaut wurde

Bevor die laufenden Einträge hier losgehen, kurz der Überblick: was ist bis heute eigentlich entstanden?

Das Modell. Der Kern der Sache: eine radspezifische VO2max-Schätzung aus GPX- oder FIT-Dateien, ganz ohne Powermeter. An gleichmäßigen Anstiegen rekonstruiere ich die Tretleistung physikalisch und regressiere sie gegen die Herzfrequenz. Getestet an echten Fahrten aus Strava- und Garmin-Exporten, mit einer unabhängigen VO2max-Baseline aus Apple Health zum Gegenchecken. Ungeeignete Fahrten erkennt das Modell und verwirft sie mit Begründung, statt einfach eine Zahl zu raten.

Das Werkzeug. Eine schlanke Web-App, kein Schnickschnack: Fahrt hochladen, Ergebnis mit Korrelation, Anzahl gewerteter Anstiege und Qualitätsurteil bekommen. Jede ausgewertete Fahrt landet in deiner Fahrten-Historie, aus der sich über die Zeit ein VO2max-Trend ergibt, mit Karte, Höhenprofil und Anstiegs-Tabelle pro Fahrt.

Nachvollziehbarkeit. Eine Methodik-Ansicht erklärt, was gemessen und was rekonstruiert wird.

Zukünftig: Ab hier siehst du, was sich am Modell, am Produkt oder an meinen Annahmen ändert.

Miss deine Form. Am Berg, nicht am Powermeter.

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