Ziele, Trainingsbelastung und Saisonvergleich

Bisher hat dir dieses Tool vor allem gezeigt, wo du warst. Dieses Update bringt gleich drei Bausteine, die nach vorne und zur Seite schauen.

Ziele. Unter „Ziele" legst du eine Zielfahrt an, zum Beispiel ein Rennen im Frühjahr. Sie landet als Markierung in deiner Trend-Kurve und als Badge auf dem Dashboard. Rückt der Zieltag näher, bietet dir das Tool an, eine frische Fahrt direkt zu verknüpfen, oder du lädst für eine bekannte Strecke eine GPX-Datei als Kurs hoch. Der Kern dahinter: eine Prognose für Zeit und Geschwindigkeit, berechnet aus deinen eigenen Fahrten, nicht aus einer Bevölkerungstabelle. Liegen mehrere Ziele im selben Jahr, öffnet sich die passende Saison automatisch mit.

Trainingsbelastung. VO2max sagt dir, was dein Motor kann, nicht wie sehr du ihn diese Woche gefordert hast. Dafür gibt es jetzt einen TRIMP-Belastungswert pro Fahrt (nach Edwards, auf Basis deiner Herzfrequenzzonen) und einen Wochenstreifen über der Trend-Kurve, der das pro Woche aufsummiert, mit deinen Zieltagen als Markierung darin. Dabei wurden auch zwei kleinere Bugs mitgefixt: ein falscher Belastungswert auf Indoor-Fahrten ohne HRmax, und GPS-lose FIT-Dateien (reine Rollentrainer-Sessions), die vorher leer durchgefallen sind.

Saisonvergleich. „Bin ich besser als letztes Jahr?" musstest du bisher selbst nachrechnen. Das Statistik-Panel zieht jetzt automatisch den gleichen Zeitraum der Vorsaison heran.