VO2max, einfach erklärt.

VO2max beschreibt, wie viel Sauerstoff dein Körper bei höchster Belastung pro Kilogramm und Minute aufnehmen kann. Sie gilt als Maß für deine Ausdauerfitness.

Sie sagt nicht, wie schnell du fährst. Sie sagt, wie viel Reserve in deinem Motor steckt.

Dein Puls steigt bei Anstrengung, aber auch bei Hitze, schlechtem Schlaf, Stress oder Koffein. Eine Pulszahl ohne Leistung ist deshalb nur die halbe Information.

Mit einem Leistungsmesser wäre die Lücke klein. Ohne ihn fehlt die Leistung. Genau die rekonstruiere ich aus deiner Fahrt.

Bergauf ist die Arbeit vor allem Schwerkraft: Gewicht mal Höhenunterschied. Beides steht in deiner GPX- oder FIT-Datei, nur dein Gewicht gibst du einmal selbst an.

Auf der Ebene entscheidet der Luftwiderstand, und den verrät keine Aufzeichnung. Deshalb rechne ich nur an Anstiegen, und flache Runden bekommen keine Zahl.

Eine einzelne Fahrt ist ein Datenpunkt, kein Befund. Der Wert lohnt sich über Monate, als Trend: steigt deine Fitness, stagniert sie oder lässt sie nach.

Nicht jede Fahrt taugt. Passen Puls und Leistung nicht zusammen, bekommst du keine Zahl und den Grund dazu.

Flache Runden ohne nennenswerte Steigungen, Fahrten ohne Herzfrequenzdaten und Aufzeichnungen mit fehlerhaften Höhenwerten. Dort rechne ich nichts, statt etwas zu erfinden.

VO2max ist kein Laborwert. Wer eine exakte Messung braucht, braucht eine Spiroergometrie. Dieses Verfahren ist für den Trend gemacht.